2023 년 6 월 14 일 18:40, 베이징 타임, 유럽 의회는 587 표, 9 표에 대한 9 표, 20 개 조제로 새로운 EU 배터리 규정을 통과시켰다. 정상적인 입법 과정에 따르면,이 규정은 유럽 게시판에 발표 될 것이며 20 일 후에 발효 될 것입니다.
중국의 리튬 배터리 수출이 급격히 증가하고 있으며 유럽은 주요 시장입니다. 따라서 유럽의 여러 지역에 많은 리튬 배터리 공장이 중국에 의해 배치되었습니다.
새로운 EU 배터리 규정 내에서 이해하고 운영함으로써 위험을 피할 수있는 방법이어야합니다.
새로운 EU 배터리 규정의 주요 계획 조치에는 다음이 포함됩니다.
- 전기 자동차 (EV) 배터리에 대한 필수 탄소 발자국 선언 및 라벨링, 가벼운 운송 배터리 (스쿠터 및 전기 자전거와 같은 LMT) 및 2kWh보다 큰 산업용 충전식 배터리;
- 소비자가 쉽게 제거하고 교체하도록 설계된 휴대용 배터리;
- LMT 배터리 용 디지털 배터리 여권, 2kWh보다 큰 용량의 산업 배터리 및 전기 자동차 배터리;
- 근면은 중소기업을 제외한 모든 경제 사업자에게 수행됩니다.
- 엄격한 폐기물 수집 목표 : 휴대용 배터리의 경우 -2023 년 45%, 2027 년 63%, 2030 년까지 73%; LMT 배터리의 경우 -2028 년까지 51%, 2031 61%까지 20%;
- 배터리 폐기물로부터의 재활용 재료의 최소 수준 : 리튬 - 2027 년까지 50%, 2031 년 80%; 코발트, 구리, 납 및 니켈 - 2027 년까지 90%, 2031 년까지 95%;
- 제조 및 소모품 폐기물에서 회수 된 새로운 배터리의 최소 함량 : 규제가 발효 된 지 8 년 후 -16% 코발트, 85% 납, 6% 리튬, 6% 니켈; 발효 후 13 년 : 26% 코발트, 85% 납, 12% 리튬, 15% 니켈.
위의 내용에 따르면, 세계의 최전선에있는 중국 기업들은이 규정을 준수하는 데 많은 어려움이 없습니다.
"쉽게 분해되고 소비자로 대체되도록 설계된 휴대용 배터리"는 이전 가정 에너지 저장 배터리가 쉽게 분해되어 교체되도록 설계 될 수 있음을 의미합니다. 마찬가지로, 휴대폰 배터리는 분해 및 변하기 쉬운 것일 수도 있습니다.
시간 후 : 7 월 -27-2023