베이징 시간으로 2023년 6월 14일 18시 40분, 유럽 의회는 찬성 587표, 반대 9표, 기권 20표로 새로운 EU 배터리 규정을 통과시켰습니다.일반적인 입법 절차에 따라 해당 규정은 유럽 게시판(European Bulletin)에 게시되며 20일 후에 발효됩니다.
중국의 리튬전지 수출이 급속히 증가하고 있으며 유럽이 주요 시장이다.따라서 중국은 유럽 여러 지역에 많은 리튬 배터리 공장을 배치했습니다.
새로운 EU 배터리 규정을 이해하고 운영함으로써 위험을 피하는 방법이 되어야 합니다.
새로운 EU 배터리 규정의 주요 계획 조치는 다음과 같습니다.
- 전기자동차(EV) 배터리, 경량 이동수단 배터리(스쿠터, 전기자전거 등 LMT), 2kWh 이상 용량의 산업용 충전식 배터리에 대한 의무적 탄소발자국 신고 및 라벨링
- 소비자가 쉽게 제거하고 교체할 수 있도록 설계된 휴대용 배터리
- LMT 배터리, 2kWh 이상의 산업용 배터리, 전기차 배터리용 디지털 배터리 여권
- 중소기업을 제외한 모든 경제 운영자를 대상으로 실사를 실시합니다.
- 폐기물 수거 목표 강화: 휴대용 배터리 - 2023년까지 45%, 2027년까지 63%, 2030년까지 73%LMT 배터리 - 2028년까지 51%, 2031년까지 20% 61%
- 배터리 폐기물에서 재활용되는 물질의 최소 수준: 리튬 - 2027년까지 50%, 2031년까지 80%;코발트, 구리, 납, 니켈 - 2027년까지 90%, 2031년까지 95%
- 제조 및 소모성 폐기물에서 회수된 새 배터리의 최소 함량: 규정 시행 후 8년 - 코발트 16%, 납 85%, 리튬 6%, 니켈 6%;발효 후 13년: 코발트 26%, 납 85%, 리튬 12%, 니켈 15%.
위 내용에 따르면 세계 선두에 있는 중국 기업들은 이 규정을 준수하는 데 큰 어려움이 없는 것으로 나타났다.
'소비자가 쉽게 분해하고 교체할 수 있도록 설계된 휴대용 배터리'라는 것은 기존 가정용 에너지 저장 배터리를 쉽게 분해하고 교체할 수 있도록 설계했다는 뜻일 수도 있다.마찬가지로 휴대폰 배터리도 분해 및 교체가 쉬워질 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 7월 27일